Kabinenroller Dämmung Part 1 ( Bilder )

Danke Lodda,

leider war die Arbeit nun doch umsonst, und der Händler hat mir eine Rücknahme zugesichert soweit.
Wirklich schade, hätte den Bock liebend gern behalten, dann endet erst mal hier der Thread in Sachen Dämmung, und geht dann bei einem Dreirädrigem weiter... 

Ja, war schon praktisch, die Gullideckel und Schlaglöcher mittig drüber zu fahren...
Wundert mich nicht, das bei den 3-Rädern alle paar tausend Kilometer die Lenkkopflager hinüber sind.. 

Aber @Günter51,

warum auf jedes Gramm an? Mit 150Kg Zuladung würde man gut selbst bei dem Gewicht Probleme haben, mit solch einem Gefährt zu fahren, und allein mit normalem Gewicht kommt es doch da auf die 5-10Kg Dämmung auch nicht so sehr an.
Der Anaig 3000 hat ja 240Kg Zuladung ... Ich könnt heulen.. und male mir schon aus, welche Up-Side-Down Federgabel als nächstes Projekt noch erschwerend hinzukommen dürfte beim dreier.. 

Hallo DerBossman,
das Alubutyl wollte ich damals zum Isolieren auch nehmen , aber mir hat die Dichte von dem Material abgeschreckt .
1qm = 4kg, bei unserem Fahrzeug kommt es auf jedes Gramm an , aber trotzdem gut gelöst. 
Bei deinem 4 Rad Fahrzeug ist es besser um ein Schlagloch 
zu jonglieren , was bei den 3 Rad etwas schwerer ist. 
Glückwunsch zum ANAIG 3000 Sport 
Gruß Günter

Die ganze Mühe und keinen Führerschein  unser DerBossmann

www.fahrerlaubnisrecht-blog.de/dreiraedrige-kleinkraftraeder-bis-25-km-h-kuenftig-fahrerlaubnisfrei/

Also, sowohl die Außenverkleidung als auch die Innenverkleidung wurden öfter mit 2mm starken Alubutyl bedrückt
Das war aber leider erst der Anfang.... die Wanne unter uns, und die Front kommen erst noch...
Part 2 wird folgen, aber dieses Jahr nicht mehr  

Einen lieben herzlichen Dank an meine Frau für die Unterstützung möchte ich hier noch aussprechen  

und wieder: