Ölwechsel
- Günter51
-
Topic Author
- Premium Member
-
Less
More
- Posts: 129
- Thank you received: 34
- eMobil_Udo
-
- Administrator
-
- -Noch- kein eMobil !
Less
More
- Posts: 96
- Thank you received: 35
5 years 10 months ago - 5 years 9 months ago #106
by eMobil_Udo
Hallo Günter !
Das Getriebe-Öl erhälst Du aber so gut wie überall.
Ich habe es mal mit Google gesucht und fand auf Anhieb gleich mehrere Bezugsquellen. ( ebay , amazon, ATU, etc... )
Die genaue Befüllmenge wird vom Hersteller mit 650 ml ( 0,65 Liter ) angegeben.
Du wirst somit wohl eine Zeit lang eine kleine Ölspur hinter Dir herziehen. ;->
Du solltest auch die Ein- und Ablass-Schraube gut reinigen, da sie magnetisch sind ( vielleicht auch nur eine der beiden, ich weiss das nicht mehr so genau ) um gröberen Abrieb aufzufangen und damit das Differenzial vor übermäßigem Verschleiß zu schützen.
Die Bedeutung der Öl-Bezeichnungen kannst Du sehr übersichtlich bei Wikipedia ( <- diesen Link hier anklicken ! ) nachlesen.
Hier sind wohl die Viskosität und die Temperatur-Nutzungsbereiche sehr ausschlaggebend für die verschiedenen Anwendungsbereiche.
Gruss auss'm Ruhrpott
Udo
Replied by eMobil_Udo on topic Ölwechsel
Hallo Günter !
Das Getriebe-Öl erhälst Du aber so gut wie überall.
Ich habe es mal mit Google gesucht und fand auf Anhieb gleich mehrere Bezugsquellen. ( ebay , amazon, ATU, etc... )
Die genaue Befüllmenge wird vom Hersteller mit 650 ml ( 0,65 Liter ) angegeben.
Du wirst somit wohl eine Zeit lang eine kleine Ölspur hinter Dir herziehen. ;->
Du solltest auch die Ein- und Ablass-Schraube gut reinigen, da sie magnetisch sind ( vielleicht auch nur eine der beiden, ich weiss das nicht mehr so genau ) um gröberen Abrieb aufzufangen und damit das Differenzial vor übermäßigem Verschleiß zu schützen.
Die Bedeutung der Öl-Bezeichnungen kannst Du sehr übersichtlich bei Wikipedia ( <- diesen Link hier anklicken ! ) nachlesen.
Hier sind wohl die Viskosität und die Temperatur-Nutzungsbereiche sehr ausschlaggebend für die verschiedenen Anwendungsbereiche.
Gruss auss'm Ruhrpott
Udo
- Günter51
-
Topic Author
- Premium Member
-
Less
More
- Posts: 129
- Thank you received: 34
5 years 10 months ago #104
by Günter51
Ölwechsel was created by Günter51
Guten Morgen,
Die ersten Wartungsarbeiten nach 2000km standen an.Ölwechsel. Die Beschaffung des Öls für das Differenzial gestaltete sich nicht einfach . Ich hatte Mühe die Sorte
85W 90 GL 4 aufzutreiben
80 W90 GL 4 dagegen gibt es in fast allen großen Baumärkten und Supermärkten, 1 L -rund 8 €
Ich habe große Landwirtschaftsbetriebe und Stablerfirmen
abgesucht -nix zubekommen.
zuletzt bestellen lassen zum doppelten Preise. !
natürlich gehen Herstellerangaben vor.
Aber , was ist das besondere an der Ölsorte ?
Im Winter fahre ich nicht.
Zur Menge :ungefähr 0,8 l passen rein , wenn zu viel eingefüllt wird , dann sabbert es an der Entlüftung wieder raus.
Gruß Günter
Die ersten Wartungsarbeiten nach 2000km standen an.Ölwechsel. Die Beschaffung des Öls für das Differenzial gestaltete sich nicht einfach . Ich hatte Mühe die Sorte
85W 90 GL 4 aufzutreiben
80 W90 GL 4 dagegen gibt es in fast allen großen Baumärkten und Supermärkten, 1 L -rund 8 €
Ich habe große Landwirtschaftsbetriebe und Stablerfirmen
abgesucht -nix zubekommen.
zuletzt bestellen lassen zum doppelten Preise. !
natürlich gehen Herstellerangaben vor.
Aber , was ist das besondere an der Ölsorte ?
Im Winter fahre ich nicht.
Zur Menge :ungefähr 0,8 l passen rein , wenn zu viel eingefüllt wird , dann sabbert es an der Entlüftung wieder raus.
Gruß Günter