Getriebe , fluten

Hallo,
mein Getriebe ist an dem Teil, an dem der Motor sitzt ca. 10 cm im Durchmesser um 10cm tief, der Teil der an der Achse sitzt ist ca. 20 cm im Durchmesser und auch 10 cm tief.
Mal davon abgesehen, das die Wandstärken und auch sonstiges Innenleben sehr unterschiedlich sein können.
Wenn in deiner BDA 1 Liter drin steht, dann gehe ich davon aus das das genauso wie bei mir zu handhaben ist, das 650 ml dann ein überlaufen verhindert aber die ausreichende Schmierung gewährleistet.
200 ml erscheinen mir auf jeden Fall zu wenig.

Grüße aus dem Wald
Hajo

Hallo Hajo ,
Bei meinen Fahrzeug war soviel Öl drin , das es oben aus der Entlüftung rausgelaufen ist .Das hörte dann von selber wieder auf .
Die kleine Klapperhaube sitzt direkt über dem Getriebe. Es darf ja auch nicht vollkommen verschlossen sein , Öl dehnt sich aus. 
Motor 2,8kw und ist in Fahrtrichtung rechts angeflanscht .
Die Menge Altöl entsprach ungefähr 0,7 Liter. Wenn ich das Fahrzeug hin und herschiebe , hört man richtig das plätschern vom Öl. 
Bei zu einer geringen Menge , kann Öl auch verkochen. 
Beobachte die Angelegenheit , schau mal nach der Entlüftung! 

Gruß Günter

Hallo zusammen,
wenn ich das richtig verstanden habe, dann  geht in das Getriebe 1 Liter Öl rein und damit ist es VOLL!
Um zu vermeiden das etwas überläuft habe ich lt. Auskunft von Trivelo 650 ml. eingefüllt und somit das Getriebe nur TEILGEFLUTET!
So kann nichts überlaufen aber es ist ausreichend mit Schmiermittel versorgt.
Ich kann mir nicht vorstellen, das eine Füllmenge von 200 -300 ml ausreichend ist.
Oder sollte der TOL ein soviel kleineres Getriebe wie der ANAIG haben?

Grüße aus dem Bayerwald
Hajo

Hallo Günter,
genau das meinte ich mit auffüllen bis zum ersten Gewindegang, alles andere führt nur zu
unnötigem Abrieb und geht auf Kosten der Laufleistung.
Bei 200ml kann ich mir vorstellen, das sich ein Schmiersumpf bildet und das Getriebe zwar nicht
trocken läuft aber auch nicht optimal geschmiert ist.

Grüße
Hajo

Hallo, 
mit bedauern lese ich euern Beitrag Ölwechsel.
Ich an eurer Stelle , würde das Getriebe komplett mit Öl fluten , entweder mit der Hand das Fahrzeug paar mal hin und herschieben , anschließend alles ablassen.
wenn nicht 2 x machen , die Prozedur. 
Eine neue Ablaßschraube besorgen , mit Magneten und neues Öl einfüllen. 
Das Altöl durch ein enges Sieb schütten , um zu sehen,  ob Späne vorhanden sind. 
Die nächste Frage :wer haftet bei Getriebeschaden ?
Der Abrieb schleift auch an den Wellendichtungen. 

 Gruß Günter